Відео

レジェンド同士のバトルが見れて幸せです。 結局どっちが勝ったかわからない程の僅差。 これは何十年後でも見る価値がある。

ktm390のSSBのボルト固定箇所は失敗作。

大型をあんなに滑らかに操るのも凄いし、原付の小回りの良さを活かした走りができるのもすごい👏

絶対途中でパニックになって転倒する

大型が勝ったならスゲーってなるが、これは妥当！！

Very informative, thank you!

BMW R1250でジムカーナとかw これはライダーを入れ替えてのタイムアタックをして欲しいですねw

R1250GSでようやるｗｗ しかもバンパー付けてるって事はデモンストレーションじゃなくて結構本気でＧＳ使ってモトジムやってる訳か、綺麗で見事な捌き

どちらも凄い上手

本当に右手が義手なの？アクセル、フロント・ブレーキ共、微妙な操作が要求されるのに。(驚)Eクラッチがついてるん違う？

やる前からわかってる結果やん 直線ないのに排気量の差とかないに等しいし、そりゃ小回りするほうが勝てるって

センタースタンドは外しているのかな 私はバンクの求め過ぎでコケている スクーターのネックはセンタースタンドだと思う

タイムなんて、どうでも良いくらい見事！

そりゃそーや

ライダー、いらんな。

呆気に取られていたわ！片手が義手とは思えない！スゲ～。

I love this kind of video. Keep on posting these stuffs, please!❤

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ssってやっぱ直線の加速時滑らかだなぁ

よくこんなに華麗に動けるな、、特に14rあのデカさでこの動きは凄すぎる

TZRはYAMAHAっすね

二回目はバイク入れ替えてやってみようか

どっちもカッコいいし、すげー‼️

勝利の空ぶかし好き

Great riding!

こどもみたいに喜んじゃうおじいちゃんカワイイな～＾＾

やっぱり、2ストの瞬発力はいいな。

Какие интересно у него стоят звезды? Явно не стандартные (сток)

下の方のランディングスタイルって特徴的ですね、他の早い方は目線の持って行き方もスムーズなんだけど、この方は特徴がありますね。

Felicidades por esta exhibición, extraordinario el control de los dos,super

軽さは強い！ 零戦理論！

どちらもうまい！

真似は出来んけど上半身の使い方が参考に成る 加速や減速時の姿勢(腰から背骨にかけて)が分かりやすい もっかい言うけど私が出来る訳ではない😂

上手い人は常にリーンインなんやね驚いた

一般人からすると 両方とも化け物なんよ

グロム健闘してるけど、MC21最強だな！

ごじゃしさんのバイクをメンテしてた方ですね

負けた人も私から見れば神レベル

頑なに原付きを認めないコメばっかで草

我是台灣人我要請問後輪胎壓是多少還有後輪的鏈條齒盤是不是有加大😅😊🎉

Ramkhana, can you make more videos on gymkhana techniques on your z1000? i ride a zh2 and am kinda stuck with my technique and ability to go faster

the GSX-R rider is Insane 💯

Very interesting to see the smaller displacement win. Rider skill obviously on display, but the shorter suspension, more flickable CB also helpful.

惜しい…

マジ？！速すぎるって笑

正に軽さは正義👍👍👍👍👍👍👍👍

That was close, how much categories? cc? rider level? weight?

バイクが倒れようとすると、ハンドルが切れ込んで車体が起き上がる。ハンドルを掴んでバイクを止めようとした結果、セルフステアが邪魔されてバイクは倒れた。バイクが安定しようとするハンドルの切れ込む動きを邪魔するライダーの操作は極力なくさないといけない・・・と気づかされました(*´﹃｀*)

よく見たら確かにR-1000だったわw

アイドリングいくつ何でしょうか？